吉林长春架桥机厂家 狭域巧构 精筑通途——城市高架等狭窄场地轮轨式架桥机优化布局与施工工艺
河南省路港起重机集团有限公司 2025-12-19
城市高架等狭窄场地架桥施工常面临空间受限、周边环境复杂（临近建筑物、管线密集、交通繁忙）等多重挑战，传统轮轨式架桥机布局粗放、施工工艺固化，易出现设备干涉、作业效率低下、安全风险攀升等问题。针对这一痛点，需从架桥机布局优化与施工工艺革新双向发力，构建“空间适配、高效协同、安全可控”的作业体系，实现狭窄场地架桥施工的***落地，为城市交通基础设施升级提供核心技术支撑。
架桥机优化布局以“空间***化利用”为核心，通过结构改良与场地规划实现狭窄环境适配。在设备结构优化上，采用模块化、可折叠式设计重构架桥机主体架构，将传统“一字型”起吊天车主梁改造为“凹字形”，大幅降低设备整体高度，可适配城市高架桥下5.5米等限高场景需求；同时优化支腿布局，采用可伸缩式支腿结构，缩小支腿横向跨度，减少对两侧通行空间的占用，配合窄轨距设计，使架桥机行走轨道间距适配狭窄作业面。在场地规划布局上，推行“单线多工位”紧凑化布置，将提梁、运梁、架梁区域进行***划分与重叠利用，通过BIM技术模拟设备运行轨迹，提前规避与周边建筑物、管线的空间冲突，同时规划临时材料堆放的集约化区域，减少场地占用面积。
适配狭窄场地的施工工艺革新聚焦“高效拼装、***架设、微创作业”三大核心。在拼装工艺上，采用“低位拼装+分段转运”模式，对于桥隧衔接等无路基过渡段的狭窄场景，先在隧道外完成架桥机骨架拼装，再通过小型运梁炮车将骨架转运至作业点，在洞内完成小型构件的***拼装，避免传统整体拼装对场地空间的大量需求。在架设工艺上，创新采用“横向滑移对位”技术，针对边梁无法直接横移就位的问题，通过焊接临时横隔板钢筋、布设定型化导轨，配合千斤顶与手拉葫芦实现梁体缓慢横移，确保狭窄空间内梁体***就位；同时优化运架协同流程，选用小直径轮轨式运梁车降低运梁高度，实现运梁车与改良架桥机的高效衔接，提升架梁节奏。在环保与安全工艺上，采用低噪音液压系统与粉尘抑制装置，减少对城市周边环境的干扰，同步布设多维度监测设备，实时监控架桥机姿态与周边构筑物沉降，确保施工安全。
该优化体系在实际工程中成效显著，青岛唐河路-安顺路打通工程中，通过架桥机“降身高”改造与紧凑化布局，成功在跨海大桥下5.5米限高的狭窄空间内完成62榀箱梁架设，架梁效率提升30%以上；桥隧衔接狭窄场地施工中，依托“低位拼装+横向滑移”工艺，解决了无路基过渡段拼装难、边梁就位难等问题，施工周期缩短25%。未来，随着数字孪生与智能控制技术的深度融合，将实现狭窄场地架桥布局与工艺的动态优化，进一步提升城市高架等复杂场景下的架桥施工水平，助力城市交通建设高质量发展。