电动葫芦桥式起重机安装是系统性工程，涉及基础、结构、电气等多个核心环节，若操作不规范易引发各类问题，直接影响设备运行稳定性与安全性能。本文结合 GB 50278-2010 等行业标准及实操经验，梳理安装过程中最典型的五大类问题，并提供针对性解决方案，为现场施工提供***指导，规避后期运行隐患。
基础与轨道安装问题是最常见的源头隐患，主要表现为轨道水平度偏差超标、基础承载不足、轨道接头错位三类情况。轨道水平度偏差过大时，起重机运行易出现啃轨、振动现象，解决方案需先采用经纬仪逐点测量轨道标高，对偏差部位通过增减垫铁调整，垫铁叠加层数不超过 3 层，且需与轨道底面全面贴合，调整后每 2 米检测段水平度偏差控制在 2mm 内。基础承载不足多因前期勘察疏漏，需对下沉或开裂的吊车梁基础进行加固处理，采用注浆补强或增设桩基的方式提升承载能力，加固后需重新检测基础沉降量，确保符合设备运行要求。轨道接头错位会导致车轮冲击磨损，处理时需打磨接头处高低差至 1mm 内，调整鱼尾板螺栓紧固力度，预留 1-2mm 温度伸缩间隙，同时将两平行轨道接头错开布置，避免车轮同时碾压接头。
结构拼接与就位问题直接影响设备整体刚度，常见于主梁变形、螺栓紧固不到位、端梁对接偏差。主梁运输或吊装过程中产生的变形，需采用液压千斤顶配合火焰校正法处理，校正时控制加热温度不超过 600℃，避免过度校正导致结构损伤，校正后检测主梁上拱度不小于跨度的 0.7/1000。高强度螺栓紧固不当易引发结构松动，需使用经校验的力矩扳手按规定扭矩分次对称紧固，紧固后加装防松垫圈并点焊固定，关键部位螺栓需进行扭矩复检，确保无松动情况。端梁对接偏差需通过调整临时支撑装置，使端梁与主梁法兰面完全贴合，螺栓孔对齐偏差不超过 0.5mm，对接后复核轮距尺寸，确保符合设计要求。
电气系统安装问题主要包括接线错误、绝缘不良、电缆磨损，此类问题易引发短路或触电风险。接线错误需对照电气原理图逐点核查，重点关注动力回路与控制回路的区分，接线端子标注清晰，相序错误时需调换任意两根火线校正，确保电机转向正确。绝缘不良多因电缆破损或受潮，需用 500V 兆欧表检测绝缘电阻，主回路不小于 0.5MΩ、控制回路不小于 0.25MΩ，对破损电缆及时更换，布线时采用拖链或金属管保护，避免与尖锐部件摩擦。电缆磨损防护需在移动段预留 15%-20% 伸缩余量，穿越金属构件处加装绝缘套管，固定点间距均匀，防止设备运行时牵拉导致电缆损伤。
制动与安全装置安装问题易引发安全事故，主要表现为制动间隙不当、限位开关失效、接地电阻超标。制动间隙过大或不均匀时，需按制动器类型调整：短行程电磁铁制动器通过调整间隙螺母使两侧间隙均匀，液压推杆制动器则旋动调整螺栓校准，确保制动瓦块与制动轮单侧间隙符合规范。限位开关失效需检查安装位置是否***，调整触发机构至有效行程，确保吊钩升降、大车小车运行至极限位置时能可靠切断电源，同时测试开关动作灵敏度，避免误触发或不触发。接地电阻超标时，需增设接地极或优化接地连接，确保起重机金属结构、电气外壳可靠接地，接地电阻严格控制在 4Ω 以内，潮湿环境需加强接地连续性检测。
吊装操作不当引发的设备损伤问题，常见于吊点设置不合理、吊装冲击过大。吊点设置错误易导致主梁扭曲，需按设备说明书要求采用四点吊装法，吊点对称分布于主梁两端 1/4 跨度位置，通过调整吊索长度保持主梁水平，起吊前进行 10-20cm 试吊，确认受力均匀后再正式起升。吊装冲击过大易损坏零部件，需控制起升与运行速度，避免急停急启，大型部件吊装时配备溜绳控制方向，防止碰撞厂房结构或其他设备，吊装全过程由专人统一指挥，确保动作协调一致。
安装问题的预防与控制需贯穿全程：施工前做好技术交底，明确各工序质量标准；关键环节实行旁站监理，重点核查轨道精度、螺栓扭矩、绝缘性能等核心参数；使用合格的工具与材料，杜绝非标件或劣质产品进场。通过规范操作、***检测、及时整改，可有效解决各类安装问题，确保起重机安装质量符合标准要求，为后续安全运行奠定坚实基础。
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